力建平臺液壓系統(圖)-車輛用液壓缸生產商-液壓缸生產商
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
密封不良
密封不良會引(yin)起外(wai)泄漏和內泄漏。產(chan)生密封不良的原因有(you)：
1、裝配不當，密封件發生破損(sun)；
2、裝(zhuang)配精度差，間隙(xi)太(tai)大，密封件被(bei)擠出(chu)而損壞；
3、密封件急劇磨損，失(shi)去密封作用；
4、密(mi)封圈方(fang)向裝反(密(mi)封圈唇邊面向壓(ya)力(li)油一(yi)方(fang))，密(mi)封功(gong)能失(shi)效；
5、密封結構(gou)不(bu)合理，壓力超過(guo)額定值，失(shi)去密封功效。
連接(jie)處(chu)結合不良
連接處(chu)結(jie)合(he)不(bu)良(liang)主要引(yin)起外泄(xie)漏，產生結(jie)合(he)不(bu)良(liang)的原因有：
1、缸(gang)筒與端蓋用螺栓連接(jie)時(shi)，螺栓緊(jin)固不(bu)良，結(jie)合部分的毛(mao)刺(ci)、裝配(pei)毛(mao)邊引起結(jie)合不(bu)良；端面O形密封圈有配(pei)合間隙；
2、缸筒與端(duan)蓋用螺(luo)紋(wen)連接時，緊固(gu)端(duan)蓋時未(wei)達到額(e)定扭矩(ju)或密封圈密封性(xing)能不好(hao)；
3、液(ye)壓(ya)缸進油(you)管(guan)口因(yin)管(guan)件(jian)振動(dong)而(er)引起管(guan)口松動(dong)。
①缸體組件
缸(gang)(gang)體組(zu)件(jian)由液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒(tong)與端蓋(gai)組(zu)成,缸(gang)(gang)筒(tong)與端蓋(gai)有多種聯(lian)接(jie)形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)(sai)(sai)組件由活(huo)塞(sai)(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿構成,活(huo)塞(sai)(sai)(sai)和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿除常用的螺(luo)紋聯接外,也可采用'非螺(luo)紋式(shi)'聯接. ③密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)
在活塞和活塞桿的(de)運動部分,端蓋(gai)和缸(gang)筒間的(de)靜止部分等處都(dou)需要設置可靠(kao)的(de)密(mi)封(feng).密(mi)封(feng)是提高系(xi)統性能(neng)與效率的(de)有效措施.
④緩沖裝置
大(da)型,高速(su)及(ji)精(jing)度的液(ye)壓缸應設有緩沖裝(zhuang)(zhuang)置,常見(jian)的液(ye)壓缸緩沖裝(zhuang)(zhuang)置有環狀間隙式(shi),節流口可調式(shi)和節流口可變式(shi)等幾(ji)種(zhong).
⑤排氣裝置
液壓缸(gang)(gang)中(zhong)存在空(kong)氣將使(shi)其運動不平穩,當壓力增大時(shi)會產生絕熱(re)壓縮而造成局(ju)部高溫,因此(ci)應(ying)在液壓缸(gang)(gang)的高部位上設置排氣裝置.
排(pai)氣(qi)裝置通常有(you)珠形閥(fa)(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)和錐形閥(fa)(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)兩種形式.
上述(shu)圖(tu)片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我們，更多型號請訪問(wen)我們的網站或致(zhi)電我們了解'。謝(xie)謝(xie)
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇(chun)口側加開(kai)泄壓孔(kong)或(huo)者改用組合類雙作用密封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有(you)殘留(liu)空氣在運(yun)行時，空氣在密封處聚(ju)集(ji)壓(ya)縮升(sheng)溫產(chan)生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起(qi)動之前，盡(jin)量(liang)排盡(jin)油缸(gang)內空(kong)氣
2.油缸起動(dong)時(shi)，不(bu)要立(li)即開到高速
3.當用U形圈(quan)時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材(cai)料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者在(zai)空氣中暴露(lu)時間過長超過庫存期限導(dao)致(zhi)材料老(lao)化
防止措施：
1.降低(di)溫(wen)度，或者更(geng)換耐高(gao)溫(wen)密封(feng)件材料(liao)
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封件(jian)長時(shi)間暴露(lu)在大氣中，嚴(yan)格按照密封庫存(cun)要求對密封進行保存(cun)
